Christian Horner junto a Frédéric Vasseur, actual director de equipo de Ferrari Europa Press
Ferrari prepara el siguiente bombazo del mercado de la F1: quiere juntar a Christian Horner con Hamilton
La Scuderia se ha interesado en el fichaje del icónico jefe de equipo de Red Bull, que acaba su contrato en 2026.
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Ferrari habría iniciado conversaciones con el actual jefe de Red Bull, Christian Horner, para que asuma el cargo de director de su equipo en 2026, cuando termine su contrato con la escudería austriaca, según publica Bild.
Con una trayectoria que incluye ocho títulos mundiales, Horner se ha convertido en uno de los máximos referentes de la categoría reina desde que llegó a Red Bull en 2005, liderando el período más dominante de Sebastian Vettel primero y de Max Verstappen después.
Precisamente, el británico de 51 años podría unirse a su compatriota Lewis Hamilton en Ferrari, un movimiento que supondría otro vuelco de magnitud en la F1. No obstante, se dice que Horner se muestra reticente a abandonar la estructura que ha dirigido durante dos décadas.
En los últimos meses, el ambiente en Red Bull se ha visto marcado por tensiones internas. Fuentes cercanas al equipo aseguran que el personal se "pone tenso" cuando Horner o Helmut Marko, el influyente asesor, entran en una misma sala.
Estas disputas llegaron incluso a enfrentar al equipo con el padre de Verstappen, Jos, quien en ocasiones ha tenido encontronazos con Horner.
Christian Horner, director de equipo de Red Bull Europa Press
El enfrentamiento generó titulares cuando el propio Jos declaró el año pasado que presionaría para que Horner abandonara el equipo tras acusaciones de conducta inapropiada, de las que finalmente fue absuelto en una investigación interna.
Paralelamente, Toto Wolff intentó seducir al campeón mundial para que recalase en Mercedes en medio de la controversia.
![Lewis Hamilton con rostro serio durante el GP de Arabia Saudí.](["https:\/\/s1.elespanol.com\/2025\/05\/02\/actualidad\/1003743740760_255272417_320x180.jpg"])
La rivalidad entre Horner y Marko también se ha evidenciado en la elección del segundo piloto para 2025 tras la marcha de Sergio Pérez. Mientras Marko apostaba por Liam Lawson, Horner se inclinaba por Franco Colapinto.
La temporada de Ferrari
A la espera de que surjan más movimientos, en Ferrari se hace balance de la temporada. Tras ocho Grandes Premios, la escudería italiana suma 142 puntos, mejorando los 122 de 2023 y los 199 de 2022, pero muy lejos de los 252 que gozaba en el mismo periodo de 2024.
El coche SF-25 ha sufrido problemas de gestión de neumáticos en clasificación y un rendimiento irregular en carrera, aunque en Mónaco mostró indicios de recuperación gracias a un nuevo alerón delantero.
Lewis Hamilton con rostro serio durante el GP de Arabia Saudí. Reuters
Frédéric Vasseur, actual jefe de equipo de la Scuderia, mantiene la cautela: "Aunque hayamos tenido un buen fin de semana, eso no cambia el panorama general". Según él, el verdadero desafío radica en la falta de consistencia del monoplaza y en la ausencia de un paquete de mejoras sustancial.
La próxima parada será el Gran Premio de España en Barcelona, considerado por Vasseur como "un posible punto de inflexión para todos, porque aún no sabemos cómo reaccionará cada equipo al cambio de reglamento sobre los alerones delanteros".
![Daniil Kvyat y Max Verstappen, en la Fórmula 1](["https:\/\/s1.elespanol.com\/2025\/05\/14\/actualidad\/1003743756839_255569652_320x180.jpg"])
A pesar de las dificultades, el máximo responsable de la Scuderia apunta a una "tendencia positiva en las dos o tres últimas carreras". No obstante, admite con franqueza que "hemos rendido por debajo de las expectativas. Tenemos que ser honestos con nosotros mismos", subrayando que el objetivo sigue siendo volver a liderar la parrilla.
