De izquierda a derecha: José Vicente de los Mozos, CEO de Indra Group; Ángel Escribano, presidente ejecutivo de Indra Group; Eduardo Veen Martínez, CEO Rheinmetall Business Unit Tactical Vehicles; y José Luis Urcelay, presidente de Rheinmetall EM

De izquierda a derecha: José Vicente de los Mozos, CEO de Indra Group; Ángel Escribano, presidente ejecutivo de Indra Group; Eduardo Veen Martínez, CEO Rheinmetall Business Unit Tactical Vehicles; y José Luis Urcelay, presidente de Rheinmetall EM Indra

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Indra amplía su alianza con Rheinmetall para cooperar en el desarrollo de blindados para las Fuerzas Armadas

El acuerdo firmado en Feindef refuerza la "inversión significativa" que está haciendo la empresa española para fabricar blindados en España.

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Indra y Rheinmetall han decidido dar un nuevo paso en la alianza que mantienen ambas compañías. Las dos compañías han firmado este martes un Memorando de Entendimiento (MoU) para establecer una "cooperación estratégica en el ámbito de los proyectos de vehículos blindados de las Fuerzas Armadas españolas".

"Este acuerdo refuerza aún más la sólida alianza que ya mantienen Indra y Rheinmetall en otros ámbitos, como el acuerdo recientemente anunciado con Rheinmetall Electronics sobre el sistema de combate del Leopard 2E", remarca Indra en un comunicado emitido tras la firma del acuerdo en la edición de 2025 de Feindef.

La compañía española de tecnología y defensa recalca que está realizando "una inversión significativa" en capacidades para la integración, producción o transformación de vehículos blindados en España, incluyendo instalaciones específicas para este propósito.

En este sentido, Ángel Escribano, presidente ejecutivo de Indra Group, ha incidido en que el acuerdo con Rheinmetall representa "un paso significativo" en la estrategia de la empresa de formar alianzas y establecer colaboraciones para "reforzar las capacidades de fabricación y digitalización de vehículos militares en España". "Este es un ejemplo de lo que los europeos podemos lograr cuando trabajamos juntos", ha remarcado.

Por su parte, Eduardo Veen Martínez, consejero delegado de Rheinmetall Business Unit Tactical Vehicles, ha agregado que con este Memorando de Entendimiento "dos empresas europeas líderes en tecnología de defensa inician una sólida alianza" para apoyar los esfuerzos de las Fuerzas Armadas españolas en la modernización de su flota de vehículos de combate.

En un comunicado, Indra remarca que Rheinmetall es uno de los principales proveedores mundiales de vehículos blindados de cadenas y ruedas. En concreto, resalta que es el diseñador original, entre otros vehículos, del vehículo de apertura de brechas blindado Keiler NG y tiene una participación tecnológica significativa en el tanque Leopard 2A4.

En su caso, recuerda que es el fabricante del sistema de combate del Leopard 2E en España bajo licencia de Rheinmetall Electronics. También es proveedora del sistema Lince BMS, actualmente en servicio en los Leopard 2 en España. Y es la diseñadora del sistema de misión MAESTRE, actualmente contratado para el VCR 8x8 del Ejército de Tierra, y la principal autoridad de diseño del BMS español.

Acuerdo con SAES

Por otro lado, y también en el marco de Feindef, Indra ha firmado un Memorando de Entendimiento (MOU) con la Sociedad Anónima de Electrónica Submarina (SAES) para colaborar en las áreas de protección de infraestructuras, en sistemas acústicos y en simulación.

Esta alianza supone que las dos empresas estrecharán sus lazos "en un momento en el que la necesidad de asegurar el libre acceso a rutas de navegación, la protección de infraestructuras de comunicaciones y energía en el mar y la seguridad de los puertos no dejan de aumentar".

Además, según recoge Europa Press se prepararán para prestar apoyo a la Armada en el cumplimiento de su 'Visión 2050', que fija como uno de sus ejes el mantenimiento de la flota a la "vanguardia tecnológica" para adaptarse a un entorno global "cada vez más complejo y volátil".

En ese sentido, Indra trabaja en proyectos de I+D europeos clave como el SMAUG (Smart Maritime and Underwater Guardian), que combina el uso de la inteligencia artificial (IA) y los algoritmos avanzados con el empleo de diferentes sensores acústicos y drones para reforzar la seguridad de los puertos.

De hecho, la compañía ha equipado algunos de los buques más avanzados de la Armada con sistemas de defensa electrónica, radares y sistemas de comunicación, al tiempo que potencia las capacidades de sus soluciones con su plataforma de IA, denominada 'IndraMind', y las prepara para operar en contextos operacionales muy digitalizados y de combate colaborativo.