Ángel Escribano, presidente de Indra, durante una comparecencia en la Comisión Mixta Congreso-Senado de Seguridad Nacional.

Ángel Escribano, presidente de Indra, durante una comparecencia en la Comisión Mixta Congreso-Senado de Seguridad Nacional. Jesús Hellín Europa Press

Tecnología

Indra lanza una oferta a Duro Felguera para adquirir su fábrica de Gijón por más de dos millones de euros

La compañía prevé convertir esta instalación en su primera planta para la producción de vehículos militares y carros de combate.

Más información: Indra entra en la puja por la filial de vehículos militares del grupo italiano Iveco

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Indra ha presentado una oferta vinculante a Duro Felguera para adquirir la planta de producción que tiene en Gijón (Asturias), denominada el 'Tallerón', con el objetivo de convertirla en una fábrica de vehículos militares y carros de combate.

Así lo han confirmado fuentes de la compañía de tecnología y defensa a EL ESPAÑOL-Invertia, que remarcan que la operación de adquisición incluye la incorporación a Indra de los 156 empleados que trabajan en esta fábrica.

Desde la compañía han rehusado dar detalles sobre los términos financieros de la oferta, que ahora tendrá que negociarse con Duro Felguera. Sin embargo, otras fuentes han confirmado a este periódico que su importe supera los dos millones de euros.

No obstante, a esta cifra habría que sumar la "significativa inversión" que deberá realizar Indra para la modernización de la maquinaria y los equipos de la planta, así como para la reconfiguración de las áreas productivas para adaptarlas a sus necesidades.

El interés de Indra por adquirir la planta de calderería pesada de Duro Felguera en Gijón fue adelantado por Ángel Escribano, presidente de la empresa, el pasado 13 de marzo durante una comparecencia en la Comisión Mixta Congreso-Senado de Seguridad Nacional.

El Tallerón

Según explican fuentes de Indra a este periódico, una vez cerrada la operación, el objetivo es transformar la planta "en una de las más modernas fábricas de vehículos militares y carros de combate de Europa".

La planta industrial cuenta con 75.000 metros cuadrados. Un espacio en el que se pondrán en marcha cadenas de fabricación y montaje de todo tipo de vehículos militares, de cadenas y de ruedas. Será la primera de estas características con la que cuente Indra.
Además, la empresa está decidida a aprovechar la "sólida experiencia de la plantilla" de 'El Tallerón', especializada en el diseño y fabricación de piezas industriales de gran tonelaje, y tiene planes para dotar a la fábrica de nuevas capacidades.
Con este escenario, los planes de Indra contemplan el "crecimiento sostenido" de la planta con el fin de convertirla en "punta de lanza de la participación de España en los programas multinacionales que surjan en los próximos años".

Vehículos militares

El fabricante de vehículos militares y carros de combate es uno de los pilares del proyecto de Indra para posicionarse como compañía estratégica para la defensa tanto en España como en el Viejo Continente, recogido en su plan 'Leading the Future'.

De hecho, recientemente la compañía ha constituido una nueva filial, Indra Land Vehicles, en la que se unificarán todos los activos de fabricación que ponga en marcha. Entre ellos, la fábrica de Duro Felguera si las negociaciones llegan a buen puerto.

Esta planta no es la única por la que se ha interesado Indra en los últimos meses. También intentó recientemente adquirir la fábrica de General Dynamics European Land Systems - propietaria de Santa Bárbara- en Trubia (Asturias).

En estas instalaciones se producen blindados para el Ejército español como el 8x8 Dragón a través del consorcio Tess Defence (integrado por Indra, Sapa Placencia, Escribano Mechanical & Engineering y Santa Bárbara).

Sin embargo, Indra se topó con la negativa de General Dynamics a desprenderse de su fábrica asturiana. "Nosotros hemos ido con la mejor de las voluntades, pero, si no nos venden la factoría, no pasa nada", aseguró Escribano en el Congreso antes de anunciar su interés por la planta de Duro.

Por otro lado, hay que recordar que Indra forma parte de los finalistas en el proceso de manifestación de interés en Iveco Defence Vehicles, en el cual ya han quedado descartadas otras compañías como la británica BAE Systems.

Duro Felguera

En el caso de Duro Felguera, esta operación se enmarca en la solicitud hace unas semanas de una prórroga por tres meses del preconcurso de acreedores al que se acogió a finales del pasado mes de diciembre.

La compañía tiene hasta el próximo 11 de junio para abordar las negociaciones con las entidades financieras, tras no haber alcanzado un acuerdo, por el momento, con la Sociedad Estatal de Participaciones Industriales (SEPI).