Fábrica de armas Europa Press
Piden al Gobierno que dé preferencia a León, Zamora y Salamanca para la instalación de industrias armamentísticas
UPL ha presentado una PNL en la que también reclama que se aprovechen las intenciones del Ejecutivo central de impulsar la creación de nuevas industrias de armamento para acelerar la recuperación del corredor ferroviario de la Ruta de la Plata.
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Ante las intenciones del Gobierno de España de incrementar el gasto en Defensa e impulsar la creación de nuevas industrias de armamento en el país, UPL ha planteado en las Cortes autonómicas mediante una Proposición No de Ley que se considere a las provincias de León, Salamanca y Zamora como preferentes para la instalación de nuevas industrias para así "combatir la despoblación que vienen sufriendo en las últimas décadas".
Del mismo modo, los leonesistas piden en dicha iniciativa que se aprovechen estas circunstancias para acelerar la recuperación del corredor ferroviario de la Ruta de la Plata y volver a ponerlo en funcionamiento antes de 2040, 10 años antes de la fecha planteada por el Gobierno.
Asimismo, se han referido al uso militar que el Ministerio de Defensa también pretende para el mismo, de cara a favorecer la interconexión entre acuartelamientos y mejorar la seguridad nacional.
En este sentido, desde UPL piden que se tengan en cuenta los cuarteles de Astorga, Salamanca, San Andrés del Rabanedo y la planteada reapertura del de Montelarreina (en Toro), de cara a aumentar la plantilla de dichos acuartelamientos o la instalación en ellos de nuevas compañías, atendiendo además al anunciado impulso que se realizará en materia de Defensa.
En todo caso, desde UPL señalan que recuperar el corredor ferroviario de la Ruta de la Plata permitiría, además, interconectar o facilitar el transporte entre los centros militares existentes en la Región Leonesa, como el acuartelamiento General Arroquia de Salamanca, donde tiene su sede el Regimiento de Especialidades de Ingenieros nº11 del Ejército (REI 11).
También los cuarteles Santocildes de Astorga y la Base Conde Gazola de El Ferral del Bernesga, en el municipio leonés de San Andrés del Rabanedo, que comparten sede del Regimiento de Artillería Lanzacohetes de Campaña Nº 63 del Ejército (RALCA 63), ubicándose en El Ferral también el Quinto Batallón de Intervención en Emergencias (BIEM V).
Y es que, tal y como ha comunicado UPL, a todos ellos habría que sumar también el acuartelamiento de Monte la Reina o Montelarreina, en Toro, en proceso de reapertura, o el Instituto Nacional de Técnica Aeroespacial (INTA) de Cuadros.
Del mismo modo, los leonesistas apuntan que la recuperación del corredor ferroviario de la Ruta de la Plata permitiría interconectar o facilitar el transporte entre empresas relacionadas con la industria militar y la producción armamentística ubicadas en el oeste de España.
Como la fábrica de armas de Trubia (Asturias) y la de Alcalá de Guadaira (Sevilla), a las que podrían sumarse nuevas industrias en el sector a lo largo de este corredor aprovechando el mismo, lo que, según la formación, afectaría directamente a León, Salamanca y Zamora.
Desde UPL consideran que la recuperación de este corredor es "vital" tanto para el desarrollo logístico y económico de estas tres provincias, como para la defensa en caso de conflicto bélico.
Sin embargo, desde UPL lamentan que el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible "siga retrasando tanto el anunciado informe de viabilidad para la reapertura del corredor ferroviario, como los propios plazos de previsión para su reapertura, defendiendo el Ministerio su demora hasta 2050, y desoyendo así a las instituciones que, desde la Región Leonesa, Extremadura, Asturias o Andalucía vienen reclamando una mayor celeridad para recuperar esta infraestructura vital".
Por todo ello, y atendiendo a la ubicación de León, Zamora y Salamanca en el eje de la Ruta de la Plata, al compromiso adquirido por España para incrementar el gasto en Defensa, unido a "la necesidad" de crear empleo en las tres provincias castellanas y leonesas, desde UPL exigen que el Gobierno considere estos destinos preferentes para la instalación de nuevas industrias y se acelere la recuperación de la Ruta de la Plata.
